隨著我國科學技術的不斷進步，工業(yè)生產規(guī)模不斷擴大，自動化程度顯著提高。特別是在重力起重、運輸和安裝行業(yè)，被稱為世界上的“機械狂人”并不夸張。隨著造船、貨運、港口、鋼鐵、機械制造、發(fā)動機、集裝箱、航空航天、飛機制造、鐵路等重工業(yè)和交通運輸業(yè)的興起。重型起重設備在現代機械、運輸和生產過程中的應用越來越廣泛，其功能也越來越重要。對重型起重機的要求也越來越高。
橋式起重機和門式起重機目前在我國應用廣泛。
橋式起重機是現代工業(yè)生產和起重運輸中實現生產過程機械化、自動化的重要工具和設備。橋式起重機是一種用于在車間、倉庫、堆場上水平提升物料的起重設備。因為它的兩端位于高的混凝土柱或金屬支架上，形狀就像一座橋。橋機的橋架沿兩側高架橋上鋪設的軌道縱向運行，充分利用橋下空間進行材料吊裝，不受地面設備的阻礙。它是應用廣泛、數量較多的起重機械。
橋式起重機的主要種類有：普通橋式起重機、梁式起重機、吊梁式起重機、冶金專用橋式起重機、防爆橋式起重機等;按自動化程度分為鏈式起重機、電動葫蘆、橋式起重機等;按特殊功能分，分為冶金起重機和防爆起重機。冶金起重機包括鑄造起重機、夾鉗式橋式起重機、離軸式橋式起重機、上料式橋式起重機和鍛造式橋式起重機;防爆起重機包括煤礦用防爆橋式起重機和工廠用防爆橋式起重機。
在國內外，煤礦、鋼鐵、汽車制造、可燃氣體、冶金橋式起重機、化工、鐵路運輸、港口起重機、物流周轉等部門和場所橋式起重機應用廣泛。與橋式起重機不同的是龍門起重機。也許你更熟悉龍門起重機。它有一個流行的名字叫門式起重機或門式起重機。我們經常在電視上看到它的身影。電視上的終端集裝箱載貨時，經常能看到門式起重機。它是由兩個側腿支撐在地面軌道上的橋式起重機。有的龍門吊只有一側支腿，另一側由車間或棧橋支撐，稱為半龍門吊。
門式起重機主要用于室外貨場、堆場、散貨的裝卸。門式起重機具有利用率高、使用范圍廣、適應性廣、通用性強等特點，在港口貨場得到了廣泛的應用。門式起重機和橋式起重機的分類也非常精細。
按門框結構可分為：門機(全門機、半門機)、懸臂門機(雙懸臂門機、單懸臂門機);
根據梁的形式，可分為單梁門式起重機和雙梁門式起重機;
根據大梁結構，可分為桁梁門式起重機、箱梁門式起重機和蜂窩梁門式起重機;
可分為：通用門式起重機、水電站門式起重機、造船門式起重機、集裝箱門式起重機、港口門式起重機;
從名稱上看，門式起重機通常采用功能、結構和應用場景相結合的命名方法，如單梁起重機、雙梁起重機、電動葫蘆門式起重機、歐式起重機、雙梁門式起重機、集裝箱門式起重機、港口起重機、電動葫蘆等。
除了龍門起重機和橋式起重機，還有一種重型起重設備，即抓斗起重機。抓斗起重機可以應用于各種門式起重機和橋式起重機，很好的理解是為起重機安裝抓斗。帶抓斗的起重機就像一只手，可以一次大批量的揀運散落的貨物，如垃圾抓斗起重機、散裝抓斗起重機、原木、礦石、煤炭、砂巖、土方抓斗起重機等，抓斗起重機是一種自動取料機，大大節(jié)省了人工成本。抓取卸料由吊車司機操作，無需輔助人員，大大提高了裝卸效率。抓斗起重機按類型一般分為橋式抓斗起重機、門式抓斗起重機和折臂抓斗起重機。
他們被稱為機械狂人，必須在重型機械上取得成就，這需要科技力量的支持。開元重型機械對此有著深刻的認識。開元與北京起重運輸機械研究院、太原科技大學、西南交通大學、上海第九設計院等+高校建立了密切的技術合作關系，開發(fā)了一批國內的起重機械。近年來，公司還與德國、芬蘭等國外知名起重機制造商建立了密切的合作關系，開發(fā)了多種適合國內使用的歐洲標準起重機械，大部分產品經過引進、消化、創(chuàng)新，實現了國產化，在中國處于地位。
為適應經濟形勢和產業(yè)化發(fā)展，320t及以下通用橋機、600t及以下通用門機、400t及以下造船門機、320t及以下冶金門機、50t及以下半門機、50t及以下防爆橋機，40t及以下電動葫蘆門式起重機、20t及以下電動單梁起重機、25t及以下電磁吊梁起重機、16t及以下抓斗起重機、各種規(guī)格裝卸索具及其他起重運輸機械和采礦設備。使起重設備廣泛應用于水電站、火電站、造船、鐵路、冶金、化工、物流、港口、碼頭、集裝箱、機械制造等行業(yè)，提供了大量的各類起重機和鋼結構設備。
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